Sony presenta ufficialmente l’Airpeak S1: un drone da 9.000 dollari di livello professionale

Sony presenta ufficialmente l’Airpeak S1: un drone da 9.000 dollari di livello professionale

Sony ha finalmente svelato la sua incursione nella robotica aerea e ha annunciato l’Airpeak S1. Il drone di livello professionale da $ 9.000 promette di offrire prestazioni di volo eccezionali, sistemi di rilevamento degli ostacoli e capacità di “sollevamento pesante” in un dispositivo leggermente più grande di un DJI Inspire 2.

Sony sta promuovendo l’Airpeak S1 come il drone più piccolo in grado di gestire il carico di una fotocamera mirrorless a grandezza naturale e di un grande obiettivo principale associato, una combinazione tipicamente riservata a quadricotteri “heavy-lift” più grandi come il DJI Matrice 200. L’S1 ​​è in grado di trasportare fino a cinque libbre di attrezzatura fotografica e può accelerare da zero a 50 miglia all’ora in 3,5 secondi con una velocità massima di 55,9 miglia all’ora. Sony afferma che si tratta di un’accelerazione più rapida rispetto a Inspire 2 di DJI e la velocità massima va oltre la Matrice, capace di sollevare carichi pesanti di DJI, che raggiunge i 50 miglia orarie.

Molto di ciò che Sony ha realizzato qui, dice, è dovuto al suo sistema strettamente integrato. A causa della vasta esperienza in un’ampia gamma di componenti elettronici, l’S1 utilizza un motore, un’elica, un sistema di controllo e una tecnologia di rilevamento proprietari. L’S1 ​​sarà supportato da un controller autonomo e da un’app dedicata (che verrà lanciata solo per iOS, senza sapere se o quando arriverà su Android) e include il rilevamento degli ostacoli a bordo.

[Airpeak S1’s] il sistema di propulsione di nuova concezione si concentra sulla reattività del velivolo per il volo più intuitivo per i creatori professionisti. Il sistema di Airpeak è ottimizzato per garantire un volo stabile anche con vento forte.

Volo stabile

Come dimostrato nei video in passato, Sony afferma che l’S1 è il drone più stabile della sua categoria anche in condizioni avverse. Ha un angolo di beccheggio massimo di 55 gradi che gli consente di eseguire angoli di inclinazione estremi con elevati livelli di manovrabilità. Inoltre, può resistere a venti fino a 44,7 miglia all’ora.

In particolare per quanto riguarda la resistenza al vento, Sony afferma che l’Inspire non può mantenere un angolo di livello o un’inclinazione nello stesso ambiente, e il Matrice 200, sebbene molto più stabile dell’Inspire, non può mantenere una posizione fissa a velocità del vento rispetto a dove è rimasto l’S1 fisso. Pertanto, Sony sostiene che l’S1 supera entrambi.

Tutta quella velocità, potenza e stabilità hanno un costo, tuttavia: l’S1 è valutato solo per un tempo di volo massimo di 22 minuti senza carico utile e solo 12 minuti se equipaggiato con un Alpha 7S Mark III e un 24 mm f/1.4 lente.

Una serie di sensori

Per il rilevamento delle collisioni, l’S1 è dotato di sensori di immagine Sony in cinque posizioni chiave: anteriore, posteriore, sinistra, destra e inferiore del velivolo. Sony afferma che il suo “Vision Sensing Processor” elabora i dati della telecamera ad alta velocità e con un basso consumo energetico e, se combinato con i suoi algoritmi proprietari, può stimare con precisione la posizione spaziale e l’orientamento del velivolo in tempo reale. La compagnia afferma che ciò consente un volo stabile anche in ambienti in cui la ricezione del sistema globale di navigazione satellitare (GNSS) può essere ostacolata, come al chiuso o sotto i ponti.

Sony afferma di utilizzare le cinque telecamere direzionali per definire lo spazio 3D in cui vola il drone per un controllo e una stabilità ottimali.

L’Airpeak S1 è inoltre dotato di un esclusivo sistema di controllo del volo interno ad alte prestazioni che Sony sostiene integra tutte le informazioni del sensore come quelle raccolte dall’unità di misurazione inerziale (IMU), direzione, pressione barometrica e gamma a infrarossi per ottimizzare il suo volo e la sua propulsione.

I sensori e l’elettronica di bordo lavorano insieme per dare alla S1 una frenata a ostacoli multidirezionale. Questo linguaggio sembra realizzato con cura, poiché Sony non afferma di poter evitare gli oggetti, ma piuttosto di prevenire la collisione con essi, il che lo separa dalle aspettative di prevenzione delle collisioni stabilite dal leader del settore DJI. Tuttavia, Sony afferma che quelle telecamere stereo e un sensore di rilevamento della distanza a infrarossi montato sulla parte superiore del drone riconoscono gli ostacoli nelle vicinanze dell’aereo e gli consentono di decelerare e fermarsi automaticamente in base al comportamento dell’aereo e dell’ambiente circostante. condizioni.

Controllo drone

Sony lancerà l’Airpeak S1 con l’app Airpeak Flight, un’applicazione solo per iOS e iPadOS (al momento del lancio) che si collega al drone e consente il controllo della fotocamera e del gimbal e consente anche a un operatore di monitorare le informazioni sullo stato come la distanza di volo e il tempo rimanente batteria e modificare varie operazioni e impostazioni.

Insieme all’app, l’S1 è controllato da un controller incluso. In questo modo, il drone supporta la doppia modalità di funzionamento in modo che un utente possa operare il volo mentre un altro può concentrarsi sul controllo della telecamera. Una telecamera montata sul muso del velivolo può essere inclinata azionata dal telecomando in modo che il pilota sia in grado di tenere meglio traccia dell’ambiente circostante e della traiettoria di volo.

Efficienza del flusso di lavoro

Sony sta inoltre lanciando l’applicazione Web Airpeak Base, che consente la gestione integrata della pianificazione dei voli, della gestione della flotta e di un visualizzatore del registro.

Gli operatori possono creare piani di volo avanzati e far volare automaticamente l’aereo lungo la stessa rotta ripetutamente in un’esperienza “su rotaia”. La posizione del drone (latitudine, longitudine e altitudine) e la velocità possono essere preprogrammate lungo una linea temporale e il pilota può persino specificare l’orientamento del gimbal e i tempi del processo di acquisizione di video o immagini fisse. I voli possono essere riprodotti in modo identico ai precedenti registri di volo, il che consente più riprese in scenari professionali e allevia anche lo stress della breve durata della batteria: l’S1 può essere atterrato, dotato di una nuova batteria e rispedito sullo stesso percorso di acquisizione.

Sony ha anche annunciato Airpeak Plus, un servizio basato su cloud che consentirà l’utilizzo di AirPeak Base e include un piano di protezione che copre i danni accidentali al drone.

Compatibilità della fotocamera

Sony afferma che Airpeak S1 sarà compatibile con una serie di fotocamere Sony Alpha tra cui Alpha 1, Alpha 9 Mark II, Alpha 7S Mark III, Alpha 7R Mark IV e FX3. Funzionerà anche con un numero di obiettivi da 14 mm a 85 mm di distanza focale. Quando è collegato all’S1, sono collegati sia la porta USB che HDMI.

Sony non ha testato né pubblicato alcuna informazione sull’uso di una fotocamera di terze parti. Sony osserva che la compatibilità non è necessariamente impossibile, ma al momento non fornisce ulteriori dettagli. Un rappresentante Sony ha notato che la capacità dell’app e del controller di inviare dati all’aereo e quindi attraverso il gimbal alla fotocamera è teoricamente l’unico fattore limitante, poiché il drone stesso e il gimbal sarebbero probabilmente in grado di gestire una fotocamera di terze parti fisicamente.

Il Gimbal non è incluso

Il gimbal è l’unica parte che Sony non produce specificamente ed è un Gemsy Gimbal T3 personalizzato. Anche quel gimbal non è incluso nel prezzo di acquisto e mentre quel gimbal specifico è elencato per $ 1.750 sul sito Web di Gemsy, Sony afferma che alcuni lavori personalizzati che sono stati fatti su di esso potrebbero rendere diverso il suo prezzo finale di progettazione S1, che non è stato fornito a il momento della pubblicazione.

Altre note

Sony non ha testato la portata del segnale dell’Airpeak S1 e come tale non ha fornito alcuna aspettativa al momento dell’annuncio. Inoltre, la società non è stata in grado di rispondere se il drone fosse in grado di tornare automaticamente alla posizione di decollo in caso di perdita di connessione. I rappresentanti di Sony hanno notato che il drone dispone di un’opzione di “ritorno a casa”, quindi se non è una funzione automatica al momento del lancio, potrebbe teoricamente essere aggiunta tramite l’aggiornamento del firmware.

Degno di nota è anche il fatto che Sony non ha affatto intenzione di geo-recintare il drone. La capacità dell’S1 di volare in qualsiasi spazio aereo non è bloccata dal produttore e, al momento della pubblicazione, Sony stava ponendo l’onere della posizione di volo direttamente sul pilota. Ciò è in diretto contrasto con DJI, che per impostazione predefinita ha impedito il volo su determinate località come gli aeroporti a meno che non sia stato specificamente sbloccato dalla compagnia con le autorizzazioni appropriate dalla FAA.

Infine, Sony ha specificamente notato che l’Airpeak S1 sarà prodotto in Giappone. La società afferma che ciò potrebbe aiutare ad alleviare alcune preoccupazioni associate ai prodotti fabbricati in Cina.

L’Airpeak S1 sarà venduto al dettaglio per $ 9.000. Sarà disponibile per il pre-ordine e verrà spedito ai clienti nell’autunno del 2021. Verrà spedito con l’aereo principale, quattro eliche, un telecomando, due batterie e un caricabatterie. Le eliche aggiuntive saranno disponibili in confezioni da due insieme a batterie e caricabatterie di ricambio. Come notato, il gimbal sarà venduto anche separatamente. Al momento dell’annuncio non è stato fornito alcun prezzo per eventuali accessori o parti di ricambio.



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